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MEXICALI.- La secretaria de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Reordenación Territorial, Karen Postlethwaite, sostuvo un encuentro con los miembros de Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), Delegación Baja California, la cual preside el ingeniero Luis Gibrán Padilla Acosta, el cual tuvo lugar en el Salón Candiles, de prestigiado hotel de la ciudad.

Momentos antes del arribo de la invitada, el presidente de la CMIC en el Estado, indicó que dicha reunión obedecía al interés que el gremio que representa tenía de conocer el Programa de Obra para el 2021, el cual no se ha ejecutado, ni tampoco iniciado y sobre el recurso económico, que la propia titular de la SIDURT le indicó que se tiene para infraestructura estatal.

Padilla Acosta destacó que, dado el año atípico vivido, el 2020, que fue complicado pero que nuevas inversiones pueden ayudar al Estado a generar y a mover la economía que tanto buscan los constructores, lo mismo que buscan los integrantes de otros sectores de la sociedad.

Señaló que se ha tardado mucho en iniciar obras, pero las que se programen se podrán llevar a cabo dependiendo del proyecto y el tiempo de ejecución, o pasar a la siguiente administración.

"Se empezó tarde porque todos conocemos la situación económica del Gobierno del Estado y estamos tratando de trabajar de la mano para fondear algunos recursos, ya que tenemos algunos años sin infraestructura que Mexicali y el Estado se merecen", dijo el presidente de la CMIC en Baja California.

En el comienzo de la reunión, la secretaria de la SIDURT destacó que se ha trabajo y realizado un esfuerzo importante "bajo la condiciones económicas y pandemia que vivimos todos, todos hemos sufrido este cambio en la dinámica regular de nuestras vidas y hacer este esfuerzo para reactivar la economía a través de la infraestructura productiva nos llevó a un compromiso a ustedes como constructores y a nosotros como gobierno", dijo.

Refirió que, en el arranque de la administración actual, se empezó a trabajar con un presupuesto de 325 millones de pesos, lo que obligó a priorizar obras por lo que fueron seleccionadas zonas con mayor retraso.

Para octubre del 2020 el presupuesto recibió un aumento de 800 millones, y parte de esto se destinó a obras para Mexicali, en colonias con más carencias de infraestructura como fueron la Ladrillera, Ampliación Solidaridad, el Ex Ejido Zacatecas, El Ciprés y La Robledo, entre otras.

Así como también, fue beneficiado el Valle de Mexicali con inyección presupuestal para la reparación de carreteras, que presentaban un daño del 70 por ciento del total de las vías terrestres.

Mencionó la secretaria de la SIDURT que en este 2021 se recibió un crédito de la Secretaría de Hacienda por un monto de 3 mil millones de pesos, aclaró que es exclusivamente para infraestructura productiva, por lo que no permite la contratación de proyectos.

Además, presentó las dos principales obras que se realizan en la capital bajacaliforniana, que es el proyecto del puente que dará mayor flujo vehicular al bulevar Lázaro Cárdenas y Río Nuevo, para el que se tiene un techo presupuestal 240 millones y llevará la construcción seis meses, y la segunda gran obra es la Carretera Abasolo.

Para concluir, la funcionaria estatal precisó, que dichas obras se realizarán con el crédito obtenido de tres mil millones de pesos, así como otras que en total suman 152 acciones en total para el Estado, para las cuales se destinó un monto de mil 455 millones de pesos, de los cuales 529 millones de pesos, que representa el 35.78 por ciento de dicha inversión, corresponde a Mexicali para el emprendimiento de 36 acciones.

En tanto para Tijuana están destinados 409.4 millones de pesos; para Ensenada 257.7 millones; Tecate tiene destinado 101.1 millones; Playas de Rosarito 81.1 millones de pesos; San Quintín 53.1 millones de pesos y finalmente San Felipe, 32 millones de pesos.3