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Alfredo Álvarez apoya cambios en Morena y propone movilidad sustentable y planeación a largo plazo
Por Ana Lilia Ramírez | martes, 5 de mayo de 2026
Plantea fortalecer el transporte público, mejorar políticas ambientales y apostar por soluciones preventivas en infraestructura urbana
TIJUANA.—Alfredo Álvarez, quien aspira Coordinar la Defensa de la 4T rumbo a la elección del 2027, aseguró que Morena atraviesa un proceso necesario de transformación interna, derivado de la crisis global de los sistemas de partidos y de su propia naturaleza como movimiento dinámico.
Explicó que los cambios recientes dentro de Morena buscan retomar el rumbo y alinearse con las expectativas de la ciudadanía, por lo que los calificó como positivos tanto en términos de procesos como de mensaje político.
“Estamos viendo un proceso de revisión y depuración que no está a negociación. Morena, como movimiento joven, tiene la capacidad de autorrevisarse y corregir sus prácticas”, expresó.
En materia de políticas públicas, Álvarez subrayó que los gobiernos deben enfocarse en soluciones de largo plazo y evitar promesas irreales sobre resultados inmediatos. Señaló que el reto es construir estrategias sustentables que cuenten con respaldo social.
Uno de los ejes principales de su planteamiento es la movilidad urbana. Propuso desincentivar el uso del automóvil particular y fortalecer el transporte público mediante subsidios condicionados a la calidad del servicio. Además, sugirió explorar alternativas como teleféricos, trenes y sistemas integrados que permitan traslados más eficientes y económicos.
En el tema ambiental, destacó la necesidad de una coordinación efectiva entre los tres niveles de gobierno. Puso como ejemplo la contaminación de cuerpos de agua, donde los municipios pueden incidir mediante sistemas adecuados de tratamiento para reducir descargas contaminantes.
Asimismo, señaló que el manejo de residuos sólidos representa uno de los principales retos locales, al impactar directamente en el suelo, el aire y el agua, por lo que llamó a fortalecer estrategias de reciclaje y disposición final.
En cuanto a infraestructura urbana, propuso cambiar el modelo reactivo de atención a baches por uno preventivo, basado en monitoreo constante del estado de las vialidades. Incluso mencionó esquemas en los que se contrata a empresas para el mantenimiento integral de calles, en lugar de reparaciones aisladas.
Finalmente, destacó que muchas de sus propuestas surgen del diálogo con la ciudadanía, incluyendo ideas innovadoras como el uso de inteligencia artificial para anticipar problemas urbanos.
“Este proceso de escuchar permite construir soluciones fuera de los esquemas tradicionales y avanzar hacia políticas públicas más eficientes”, concluyó.