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Política y Políticos

Claudia Sheinbaum... reducción de 44 por ciento en homicidios dolosos

Por Braulio Serrano Ruíz | miércoles, 11 de marzo de 2026

EMX-Claudia Sheinbaum... reducción de 44 por ciento en homicidios dolosos

Mexicali...


En medio de un debate nacional que gira alrededor de la seguridad pública, la PRESIDENTA DE MÉXICO, CLAUDIA SHEINBAUM PARDO, dio a conocer un dato que busca marcar el rumbo de la narrativa gubernamental: la reducción del 44 por ciento en los homicidios dolosos a nivel nacional.
Según la mandataria federal, esta disminución representa 38 homicidios diarios menos en comparación con periodos anteriores, un indicador que, de acuerdo con su administración, refleja los resultados de la estrategia de seguridad basada en atención a las causas, fortalecimiento institucional y coordinación entre niveles de gobierno.
La información fue presentada como parte de los reportes periódicos de seguridad que se difunden desde el Gobierno Federal. En ese contexto, la presidenta subrayó que el descenso en la incidencia delictiva responde a una política pública que prioriza el trabajo territorial, la presencia de las fuerzas de seguridad y los programas sociales enfocados en jóvenes y comunidades vulnerables.
Desde el arranque de su administración, CLAUDIA SHEINBAUM PARDO ha insistido en que la seguridad no puede entenderse únicamente desde el enfoque policial o militar. Bajo esa lógica, su gobierno ha planteado que la prevención social del delito, la inversión en programas de bienestar y la coordinación entre instituciones federales, estatales y municipales forman parte de un mismo engranaje orientado a disminuir la violencia en el país.
Las cifras, sin embargo, también suelen ser materia de debate público. Mientras el gobierno federal destaca los indicadores que reflejan descensos en delitos de alto impacto, diversos sectores señalan la necesidad de analizar con mayor profundidad los datos regionales y las particularidades de cada entidad federativa.
Y es que la seguridad pública sigue siendo uno de los temas más sensibles en la agenda nacional. No solo por su impacto directo en la vida cotidiana de las personas, sino también por la forma en que condiciona el desarrollo económico, la inversión y la confianza institucional.
En Baja California, por ejemplo, la discusión sobre seguridad suele ir acompañada de otros temas que inciden en la movilidad, la infraestructura y la prevención de accidentes en las carreteras federales que atraviesan la entidad.
Un caso reciente se presentó en el Congreso del Estado, donde el DIPUTADO ADRIÁN HUMBERTO VALLE BALLESTEROS realizó un exhorto dirigido al DIRECTOR DEL CENTRO SICT EN BAJA CALIFORNIA, ENRIQUE SIDNEY CARAVEO ACOSTA, con el propósito de que se gestionen acciones y recursos destinados a mejorar la seguridad vial en un tramo de la CARRETERA FEDERAL NÚMERO 3 TECATE–ENSENADA.
El punto específico se localiza en el kilómetro 77+800, en la intersección de la carretera con la calle principal de acceso al EJIDO FRANCISCO ZARCO, en la zona conocida como VALLE DE GUADALUPE, uno de los corredores turísticos más importantes del estado por su actividad vitivinícola y gastronómica.
De acuerdo con la exposición presentada en la tribuna legislativa, existe una problemática en la gaza de salida del EJIDO EL PORVENIR, donde el entronque con la calle principal genera confusión para los conductores.
Según lo expuesto por el legislador del PARTIDO REVOLUCIONARIO INSTITUCIONAL, la falta de señalización adecuada provoca que algunos vehículos tomen la vía en sentido contrario al intentar incorporarse a la calle principal del poblado. Esta situación ha derivado en diversos conatos de accidentes y en incidentes viales que, de acuerdo con los habitantes de la zona, podrían evitarse con medidas relativamente simples.
Por ello, el exhorto plantea la instalación de señalética horizontal y vertical, así como la aplicación de marcas en el pavimento que permitan orientar correctamente a los conductores.
Estas medidas, explicó el diputado, se encuentran contempladas en la NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-034-SCT2-2011, que establece los criterios para el señalamiento horizontal y vertical en carreteras y vialidades del país.
La norma también establece especificaciones sobre la retrorreflectancia de las líneas y marcas en el pavimento, un aspecto fundamental para que la señalización sea visible en condiciones de baja iluminación o durante la noche.
El objetivo, en términos prácticos, es que la señalización funcione como una guía efectiva para los conductores y contribuya a reducir los riesgos de accidentes en una zona que registra una importante afluencia vehicular, especialmente durante fines de semana y temporadas turísticas.
Tras su presentación en el Pleno del Congreso del Estado, la proposición fue aprobada por mayoría de las diputaciones presentes, lo que abre la puerta para que la SECRETARÍA DE INFRAESTRUCTURA, COMUNICACIONES Y TRANSPORTES evalúe la viabilidad de implementar estas acciones.
Aunque se trata de un asunto puntual, el caso refleja cómo las políticas de seguridad pueden expresarse también en decisiones relacionadas con la infraestructura y la prevención de riesgos en espacios públicos.
Porque si bien la discusión nacional gira en torno a estadísticas delictivas y estrategias de seguridad, en la vida cotidiana de las comunidades los temas de seguridad también se traducen en carreteras bien señalizadas, cruces seguros y medidas que eviten accidentes.
Es en esa suma de decisiones-desde las grandes políticas nacionales hasta las acciones locales- donde se construye, o se debilita, la percepción de seguridad que experimenta la ciudadanía.


ADRIÁN HUMBERTO VALLE BALLESTEROS.. exhortó a la SICT a mejorar la señalización en el tramo TECATE-ENSENADA.

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