Buscan que los libros lleguen a más personas con 48 bibliotecas circulantes
Tijuana | viernes 13 de noviembre
Noticias de Tijuana. El Gran Diario Regional en línea, presentando noticias en tiempo real con información de Tijuana, Mexicali, Ensenada, Rosarito, Tecate, Baja California, México y el mundo
En Tendencia: Jaime Bonilla, AMLO, Marina Del Pilar, Policiaca Tijuana, Garita Tijuana, UABC, Pandemia, COVID, Xolos, Toros
Tecnología
¿Vale la pena la Pulsar NS 125 como primera moto?
Por Redacción | viernes, 13 de noviembre de 2026
¿Vale la pena la Pulsar NS 125 como primera moto? Puede tener sentido para quien busca una 125 cc de uso urbano con postura deportiva, pero la decisión debe partir de tu talla, experiencia, recorrido y presupuesto total.
Antes de decidir, prueba la ergonomía y revisa frenos, mantenimiento, seguro y disponibilidad de servicio en tu zona.
Motor y rendimiento de combustible en uso diario
Según la ficha de Bajaj México, la Pulsar NS 125 usa un motor de 124.45 cc que entrega 12 HP a 8500 rpm y 11 Nm a 7000 rpm. La especificación oficial indica dos válvulas y una bujía, por lo que conviene usar la ficha del mercado mexicano como referencia. Si la financias, incluye las mensualidades de Crédito Coppel dentro del presupuesto.
En el rendimiento de la Pulsar NS 125, el consumo real dependerá del tráfico, mantenimiento y forma de conducir. El tanque oficial es de 12 litros; para estimar autonomía, combina esa capacidad con el rendimiento que observes en tu recorrido.
La transmisión de cinco velocidades permite aprovechar la potencia de manera progresiva, ideal para quienes están aprendiendo a manejar embrague y cambios sin sentirse abrumados.
Suspensión, frenos y manejo en tráfico urbano
La ficha oficial indica suspensión delantera telescópica y monoamortiguador Nitrox ajustable atrás. En ciudad, lo importante es cómo esa configuración responde a baches, topes y cambios de pavimento en tu ruta habitual.
En frenos, Bajaj México declara disco delantero de 240 mm y tambor trasero de 130 mm con CBS. Antes de comprar, prueba el tacto de los mandos y verifica que la respuesta te resulte progresiva y fácil de dosificar.
La distancia al suelo declarada es de 178 mm. La comodidad de la postura depende de tu estatura y del tiempo de uso, así que conviene sentarte en la moto y comprobar alcance a manubrio, frenos y piso.
Comportamiento en tráfico pesado
Por tamaño y cilindrada puede encajar bien en traslados urbanos, aunque no existe una moto perfecta para todo el tráfico. Prueba maniobras lentas, giros cerrados y detenciones antes de decidir.
Estabilidad en diferentes superficies
La ficha mexicana actual declara neumático delantero 80/100-17 y trasero 100/90-17, ambos sin cámara. Revisa siempre la medida del modelo disponible, porque puede variar entre mercados o actualizaciones.
Ergonomía para principiantes
La facilidad para apoyar los pies depende de la altura y ancho del asiento, la suspensión y tu propia estatura. Una prueba física es más útil que asumir que una medida funcionará para todos.
Comparación con otras 125 cc en tamaño y equipamiento
La ficha técnica de la Pulsar NS 125 muestra un enfoque urbano con estética naked deportiva. Para compararla con otras 125 cc, mira peso, frenos, neumáticos, tanque y red de servicio, no solo la apariencia.
Su diseño puede resultar atractivo si buscas una imagen más deportiva, pero esa presencia visual no debería pesar más que ergonomía y facilidad de control.
En equipamiento, compara iluminación, tablero, frenos y conectividad con otras 125 cc del mismo precio. Esas diferencias cambian por versión y año, por lo que conviene revisar la unidad disponible.
En potencia, la cifra oficial mexicana es de 12 HP y 11 Nm. Eso sirve para ubicarla dentro del segmento, pero no reemplaza una prueba de manejo ni la comparación de peso y entrega de potencia.
Fuente de la imagen: Shutterstock.com
Costos de mantenimiento y equipo de seguridad recomendado
Los intervalos y el tipo de aceite deben seguir el manual vigente para México. Evita trasladar precios o planes de servicio de otros países, porque costos y condiciones cambian por mercado y taller.
En mantenimiento, revisa aceite, filtro de aire, frenos, transmisión y sistema de arrastre según el calendario del fabricante. Antes de comprar, pregunta por el costo de los servicios y la disponibilidad de refacciones en tu ciudad.
Equipo de protección esencial
Para empezar con seguridad, considera invertir en:
- Casco integral certificado: prioridad absoluta, busca homologación DOT o ECE
- Chamarra con protecciones: espalda, codos y hombros reforzados
- Guantes con nudilleras: protección en manos sin perder sensibilidad en controles
- Botas o calzado cerrado: que cubra el tobillo y tenga suela antiderrapante
- Pantalón resistente a la abrasión: preferiblemente con protecciones en rodillas
Refacciones y disponibilidad
Consulta la red de servicio y la disponibilidad de piezas Bajaj en tu zona. Tener un taller accesible puede importar más que una pequeña diferencia de equipamiento frente a otra 125 cc.
Fuente de la imagen: Shutterstock.com
Cuándo puede ser una buena primera moto
Como primera moto, la NS 125 puede encajar si tu uso será principalmente urbano y te sientes cómodo con su peso, postura y mandos. Equipo de protección, mantenimiento y seguro también deben entrar en el presupuesto.
En definitiva, decidir si vale la pena la Pulsar NS 125 como primera moto exige probarla y compararla con otras 125 cc del mismo precio. La ficha técnica es un punto de partida; tu ergonomía y recorrido diario terminan de definir la respuesta.
NOTICIAS RECIENTES
NOTICIAS RELACIONADAS
