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Tijuana

Propone Gina Arana conectar ciclovías con transporte público y SITT

Por Sergio Carrillo | domingo, 8 de noviembre de 2026

EMX-Propone Gina Arana conectar ciclovías con transporte público y SITT

La Presidenta de la Comisión de Movilidad refirió que desde hace 5 años ha pedido que se aprovechen las estaciones del SITT.


TIJUANA.— La Regidora Gina Arana, Presidenta de la Comisión de Vialidad y Movilidad Urbana del XXV Ayuntamiento de Tijuana, planteó la necesidad de impulsar un esquema de movilidad multimodal que permita conectar la infraestructura ciclista con el transporte público y aprovechar las estaciones del Sistema Integral de Transporte de Tijuana (SITT).

Al abordar la propuesta de rehabilitación de la ciclovía de la canalización del Río Tijuana y la creación de infraestructura ciclista sobre la calzada Tecnológico, con conexión hacia Otay, explicó que el objetivo es ofrecer alternativas para quienes utilizan medios de transporte no motorizados.

La edil aclaró que las ciclovías no son una solución para todas las personas ni para todas las zonas de la ciudad, pero consideró que deben atenderse las necesidades de las comunidades ciclistas que buscan dejar el automóvil y trasladarse de manera distinta.

“Si hay una comunidad grande de ciclistas, por citarte un ejemplo, tres mil ciclistas que te están pidiendo esa infraestructura y que es adaptable a la ciudad, y te dicen: ‘Yo quiero dejar mi vehículo’, pues bienvenido sea, van a ser tres mil vehículos menos”, señaló.

Arana Cruz explicó que la movilidad multimodal permitiría que una persona pudiera trasladarse en bicicleta y, cuando fuera necesario continuar su recorrido hacia otra zona, utilizar el transporte público mediante conexiones adecuadas.

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En ese sentido, recordó que desde hace cinco años ha planteado que las 47 estaciones del SITT, distribuidas a lo largo de una ruta de 25 kilómetros entre el Centro, Zona Río, la Vía Rápida e Insurgentes, puedan funcionar como puntos de conexión para rutas alimentadoras de otras líneas de transporte.

La regidora consideró que estas instalaciones deben tener una utilidad pública y beneficiar directamente a los usuarios, en lugar de permanecer sin aprovecharse.

“Yo desde hace cinco años insistí en este tema. ¿Se le debe dar paso a esta nueva forma de movernos? Sí, ya es un derecho humano, está consagrado en el cuarto constitucional, no es un invento de Gina Arana, es nuestra ley”, expresó.

Como referencia, mencionó el modelo de movilidad de la zona de Reforma, en la Ciudad de México, donde convergen banquetas, ciclovías, transporte público y circulación vehicular.

Finalmente, sostuvo que Tijuana necesita gestionar recursos y desarrollar proyectos técnica, política y financieramente viables, además de fortalecer la coordinación entre los tres órdenes de gobierno para concretar obras que permitan reducir los tiempos de traslado y mejorar la calidad de vida de la población.

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