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Tijuana
Modernizar semáforos de Tijuana costaría sólo 20% de una nueva intersección
Por Sergio Carrillo | jueves, 16 de julio de 2026
José Humberto Félix estableció la necesidad de la ciudad de migrar del sistema de tiempos fijos a la semaforización con detección vehicular.
TIJUANA.- La modernización de la red de semáforos de Tijuana requeriría una inversión equivalente a apenas el 20% del costo de construir una nueva intersección semaforizada, aseguró el especialista en señalización y semaforización, José Humberto Félix García, quien consideró que la ciudad necesita migrar de un sistema de tiempos fijos a uno con detección vehicular.
Explicó que actualmente la mayor parte de los cruceros operan con ciclos predeterminados, lo que provoca que automovilistas permanezcan detenidos aunque no exista tránsito en las vialidades que tienen la luz verde.
"Tenemos semaforización programada con tiempos fijos, pero lo que requerimos actualmente es una semaforización programada y con detección vehicular para que pueda ser más eficiente y de esta manera evitar los tiempos muertos en las intersecciones", señaló.
El especialista indicó que los llamados "tiempos muertos" ocurren cuando un semáforo mantiene el paso a una vialidad sin vehículos mientras las demás permanecen detenidas.
Afirmó que varios de los controladores instalados en Tijuana son de última generación y son compatibles con nuevas tecnologías, por lo que únicamente sería necesario incorporar la infraestructura para detectar el flujo vehicular y coordinar los equipos entre sí.
"Los controladores son de última generación (...) nada más es implementar la infraestructura necesaria para que funcione con detección vehicular", aseveró.
Humberto Félix recordó que los semáforos instalados como parte del proyecto del Sistema Integral de Transporte (SITT) en la Zona Río cuentan con cámaras que originalmente estaban destinadas a detectar el flujo vehicular y peatonal; sin embargo, aseguró que ese sistema nunca operó correctamente.
Añadió que un sistema inteligente no sólo agilizaría la movilidad, sino que reduciría el consumo de combustible y aumentaría la seguridad, al evitar que los automovilistas permanezcan detenidos innecesariamente durante la noche o la madrugada.
Fotos: Juan Barrera
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