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TIJUANA.- Como Presidente de México (1970 a 1976), Luis Echeverría Alvarez, fue parte importante del desarrollo de Baja California, sobretodo de Tijuana y Mexicali.

En enero del 2022, al cumplir Luis Echeverría 100 años de vida, el Centro Universitario de Tijuana (CUT), le hizo un reconocimiento por su obra en Tijuana, como la construcción, administración y el impulso de la Preparatoria Federal Lázaro Cárdenas.

Esto lo convierte como una figura representativa de esta ciudad fronteriza, considerada a la fecha como la mejor escuela de educación media superior a nivel local, regional y nacional, dijo el rector del CUT, Jesús Ruiz Barraza.

Agregó que “le dio al país una nueva orientación en materia educativa”, al precisar que nadie en la historia de México ha construido más aulas como sucedió en el gobierno del Presidente Luis Echeverría Álvarez. “Ningún otro Presidente ha hecho tanto por los jóvenes como Luis Echeverría”, puntualizó.

En lo que corresponde a Baja California y en particular para el valle de Mexicali, la reforma agraria ha sido un tema fundamental que sentó las bases del desarrollo. El problema de las aguas saladas del Río Colorado que los agricultores norteamericanos enviaban a México violando el Tratado de Límites y Aguas, quedó resuelto y los agricultores de Mexicali, que cultivaban enormes superficies de tierra, recuperaron su riqueza y sus cultivos.

Se desarrolló el programa de crecimiento económico y habitacional de la frontera norte, para terminar con asentamientos irregulares como “cartolandea” y zonas habitacionales sin servicio; dotó de infraestructura el Río de Tijuana para permitir la urbanización amplia y el crecimiento de esta ciudad fronteriza. En un encuentro en la Casa Blanca con el Presidente Richard Nixon, logró la devolución de aguas limpias del Río Colorado para el Valle de Mexicali, lo que benefició a miles de campesinos de Baja California, sostuvo el Rector de la Universidad de Tijuana.

En abril del 2022, el columnista Oscar Hernández destacó también el legado de Luis Echeverría en Baja California:

La canalización del Río Tijuana para terminar con la marginación urbana que representaba las viviendas precarias de “Cartolandia”. Con esto Tijuana obtuvo una céntrica vialidad que le dio viabilidad a un nuevo desarrollo inmobiliario al municipio más poblado de BC.

La regularización de terrenos ubicados entre Tijuana y Rosarito dando origen al desarrollo inmobiliario conocido como San Antonio del Mar, el cual acabó con la mala imagen de una zona dotada de un alto interés turístico.

Mediante los planes reguladores del crecimiento urbano de los municipios de BC se le imprimió una imagen novedosa a los perímetros urbanos de estos asentamientos.

Creación de nuevas sedes para los Centros de Gobierno dotando a las oficinas públicas de espacios adecuados para la atención a la ciudadanía.

Libramientos carreteros para el acceso funcional a Ensenada, Tijuana, Tecate y Mexicali. En Tijuana se creó un nuevo acceso dejando atrás la vieja ruta que atravesaba por la presa Rodríguez. En Mexicali se ordenó la movilidad de la ciudad mediante las calzadas Independencia y Lázaro Cárdenas, con la ampliación de la calzada Adolfo López Mateos se le brindó un nuevo aspecto al Centro Histórico.

El entubamiento del antiguo dren agrícola 134 implicó para Mexicali el mejoramiento de la calidad de vida de miles de residentes de buena parte de la ciudad.

El Acueducto Río Colorado-Tijuana proveyó de agua a la Zona Costa de BC, garantizando el desarrollo integral de esta región.

La educación pública tuvo un apoyo sin precedentes construyendo aulas escolares y facilitando nuevos espacios para la UABC.

El antiguo Palacio de Gobierno fue entregado a la UABC al quedar terminado el Centro Cívico y Comercial de Mexicali.

La Dirección de Cultura le dio paso al ICBC dotándolo de una sede digna y del funcional Teatro del Estado.

La carretera San Felipe-Ensenada comunicó a los asentamientos localizados entre el Golfo de California y el Océano Pacifico.

La salinidad en las aguas del Río Colorado era un enorme problema binacional, el cual fue atendido por el ´Presidente Echeverría. El gobernador de Baja California, Milton Castellanos apoyó al Valle de Mexicali ampliando la red de caminos vecinales.

Otra obra relevante para Mexicali fue la creación de la Ciudad Deportiva en los terrenos del antiguo aeropuerto.

La carretera transpeninsular Tijuana-La Paz se inauguró el 1 de diciembre de 1973. Con esta obra se logró comunicar a las tres Californias, con lo que el Presidente Luis Echeverria le cumplió a la población bajacaliforniana.