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Baja California puede ser modelo nacional en economía circular
Por Sergio Carrillo | martes, 14 de julio de 2026
El Director del CIGA, Carmelo Zavala, puntualizó que se trata de priorizar la reparación, remanufactura y ampliación del ciclo de vida de los productos.
TIJUANA.- La frontera entre Baja California y California tiene condiciones únicas para convertirse en un referente nacional de economía circular, gracias al amplio mercado de productos de segunda mano, vehículos usados, yonques, llantas y recuperación de materiales, aseguró el ingeniero bioquímico José Carmelo Zavala Álvarez.
Durante una exposición ante el Grupo 21, el Director del Centro de Innovación y Gestión Ambiental (CIGA) explicó que la economía circular busca desacoplar el crecimiento económico de la extracción constante de recursos naturales mediante la reutilización, reparación, remanufactura y ampliación del ciclo de vida de los productos.
Indicó que uno de los mayores ejemplos es la recuperación de electrodomésticos y aparatos electrónicos, cuyo valor puede recuperarse mediante reparación y reacondicionamiento para venderse nuevamente en mercados secundarios.
"Lo importante no es solamente reciclar, sino extender la vida útil de los productos", expresó.
Zavala señaló que actividades comunes en la frontera, como el comercio de vehículos usados, las llantas de segunda vida, los yonques y la recuperación de autopartes, representan auténticos modelos de economía circular, aunque pocas veces son reconocidos como tales.
Consideró que la futura implementación de la Ley General de Economía Circular representa una oportunidad para que Baja California aporte su experiencia en ampliación del ciclo de vida de los productos.
El especialista también planteó avanzar hacia un modelo de "economía funcional", donde las personas adquieran servicios más que bienes, poniendo como ejemplo plataformas de transporte como Uber, el arrendamiento de equipos o el mobiliario de hospitales y hoteles.
Añadió que este modelo reduciría la fabricación innecesaria de productos, disminuiría residuos y permitiría que los fabricantes mantuvieran la responsabilidad sobre el destino final de los artículos.