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Datos del Observatorio Nacional Ciudadano muestran que en Zumpango -donde se ubica el AIFA- las carpetas de investigación por diversos delitos pasaron de 4 mil 980 en 2020 a 7 mil 911 en 2024; en robo de vehículos, subieron de 474 a 554 en el mismo periodo. Aunque el Gobierno del Estado de México presume una baja estatal, empresas de riesgo y gremios reportan incidencia sostenida en el anillo logístico del aeropuerto.

"Antes sí había robo, pero ahorita se ha disparado bastante. no hay vigilancia", dijo a Grupo REFORMA un integrante del Sindicato de Transporte y Cemento. Añadió que la lateral de Tonanitla ya es "punto rojo".

En 2025, el Edomex encabezó el robo de transporte con 20 mil 856 unidades sustraídas, según el Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública. En junio, 74.9% de los habitantes de Zumpango se sintió inseguro, un alza de 17.7 puntos frente a marzo, de acuerdo con la ENSU del INEGI, el mayor incremento nacional.

El 17 de diciembre pasado, la DGCRVyT recuperó un contenedor con tabaco valuado en 48 millones de pesos; el 10 de enero, fue hallado el cuerpo de una joven bajo el distribuidor vial del AIFA, en Tonanitla.

"El robo se ha incrementado con el traslado de rutas del AICM al AIFA, con patrones más violentos", alertó Óscar de la Cruz, secretario general de AMESIS, quien estimó un aumento de 23% anual en el Edomex. Empresas de riesgos señalan que la entidad concentra 20% del robo de carga nacional, sólo detrás de Puebla, y Canacar advierte que en el país ocurre "un robo cada 50 minutos".

Los eventos se concentran en la México-Pachuca, ramales al CEM y entronques con Arco Norte, con "encerronas" y saqueos parciales. Tecámac, Zumpango, Nextlalpan, Tonanitla y Tizayuca registran flujos de última milla hacia el AIFA. Cuautitlán Izcalli y Naucalpan figuran entre los municipios con más carpetas por robo a transportista.

Agentes activos de la SSEM denunciaron a REFORMA colusión de mandos, con presunta venta de puestos, cobro de cuotas y discrecionalidad en revisiones que facilitarían el robo de carga. También acusaron "arreglos" con la operadora del CEM para tolerar extorsiones en tramos y casetas, corredor considerado de alto riesgo.

Además, AMESIS alertó que en noviembre el Edomex concentró 23% de los robos a automovilistas y transporte en carretera; se contabilizaron 358 casos. La recuperación alcanzó 95% cuando la alerta se emitió en los primeros 30 minutos, pero cayó a 43% con avisos tardíos.

-Con información de Agencia Reforma