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Transportistas piden reajuste al pasaje, tras nueve años sin ajustes golpea economía de choferes
Por Ana Lilia Ramírez | martes, 10 de noviembre de 2026
Baltazar Gómez, secretario general de la CTM, aseguró que desde hace más de dos años solicitaron una revisión de la tarifa, pero no han sido convocados a una mesa de diálogo. Refirió que la revalidación de permisos pasó de 3 mil 200 a 10 mil 700 pesos.
TIJUANA.- Tras nueve años sin un ajuste a la tarifa del transporte público, mientras aumentan los precios del combustible, las refacciones, los salarios y los trámites administrativos, han colocado a los transportistas en una situación económica que amenaza con volver incosteable la prestación del servicio, advirtió Baltazar Gómez, secretario general de la Confederación de Trabajadores Mexicanos (CTM).
El dirigente señaló que los transportistas solicitaron desde hace más de dos años una actualización del pasaje, sin que hasta ahora hayan sido convocados por las autoridades estatales para establecer una mesa de negociación.
Explicó que el último incremento a la tarifa ocurrió en junio de 2017, cuando el salario mínimo se encontraba en 88 pesos, mientras que actualmente alcanza los 420 pesos, de acuerdo con las cifras que presentó durante la entrevista.
A este incremento se suma el encarecimiento de los combustibles, las refacciones y los gastos administrativos que deben cubrir los concesionarios para mantener sus unidades en circulación.
Como ejemplo, expuso que la revalidación de un permiso de transporte pasó de costar aproximadamente 3 mil 200 pesos hace nueve años a 10 mil 700 pesos actualmente, mientras que otros trámites relacionados con las altas de unidades y revisiones mecánicas también registraron incrementos.
Gómez reconoció que la presión económica ha generado inconformidad entre los trabajadores del sector, quienes enfrentan mayores gastos para mantener las unidades operando y obtener ingresos suficientes.
"Los compañeros nos están rebasando al tomar su decisión: tenemos o subimos la tarifa o paramos el servicio", advirtió.
Ante este escenario, consideró que un incremento de dos pesos al pasaje representaría un primer alivio para los transportistas, aunque reconoció que, al comparar los costos actuales con los de 2017, el ajuste necesario podría ser incluso mayor.
Sin embargo, planteó que el objetivo no debe limitarse a autorizar un aumento, sino establecer un mecanismo de revisión periódica que permita evaluar anualmente los gastos de operación y determinar si existe la necesidad de modificar la tarifa.
Para ello, recordó que han propuesto la creación de un Consejo Municipal de Transporte, en el que autoridades y representantes del sector puedan analizar las condiciones económicas del servicio en cada municipio.
Aclaró que una revisión anual no significaría necesariamente aumentar el costo del pasaje cada año, sino contar con un espacio institucional para evaluar los números y alcanzar acuerdos antes de que se acumulen los incrementos durante periodos prolongados.
El secretario general de la CTM insistió en que los transportistas necesitan ser escuchados por el Gobierno del Estado, pues, además de los gastos de operación, está en juego la continuidad de un servicio del que dependen miles de usuarios y las fuentes de empleo de quienes trabajan diariamente en las unidades.