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Tijuana

Se encarece hasta 90% la importación de autos usados en Tijuana: Canaco

Por Sergio Carrillo | lunes, 9 de febrero de 2026

EMX-Se encarece hasta 90% la importación de autos usados en Tijuana: Canaco


TIJUANA.- La importación de vehículos usados en la región se ha encarecido entre 80 y 90 por ciento en el último año, debido al aumento en gastos generales, impuestos y mayores exigencias administrativas en aduanas, advirtió Jorge Macías Jiménez, Presidente de la Unión de Comerciantes de Autos de la Cámara Nacional de Comercio (Canaco) Tijuana.

El dirigente explicó que el principal problema no es la compra de vehículos en el extranjero, sino las restricciones para importar únicamente a través de proveedores autorizados, lo que eleva los costos por conceptos como facturación, certificados de no contaminación y otros trámites aduanales.
“En el último año se nos encareció aproximadamente un 80 o 90 por ciento el costo de la importación, considerando gastos generales más impuestos”, señaló.

Macías Jiménez alertó que a partir de abril entrarán en vigor nuevos cambios fiscales, los cuales obligarán a los importadores a comprobar más información ante aduanas, un escenario que podría resultar complicado para el sector si no se realizan adecuaciones a tiempo.

“Va a estar difícil cumplir como importadores, pero estamos trabajando para encontrar una solución”, indicó.

El líder del gremio recordó que el sector aún resiente los efectos del decreto de regularización de autos de procedencia extranjera, conocido como el de los “autos chocolate”, el cual provocó una caída de hasta 90 por ciento en las ventas durante su vigencia.

Aunque la derogación del decreto generó expectativas de recuperación, el contexto económico y el aumento en la carga fiscal han frenado el repunte. Si bien enero mostró una ligera mejora en las ventas, en febrero volvió a registrarse un estancamiento, reconoció.

“Pensamos que venía un buen momento, pero la caída de la economía y los impuestos elevados nos han mantenido rezagados”, comentó.

Respecto al tipo de cambio, Macías Jiménez explicó que un peso fuerte sí representa un beneficio para el sector, ya que los vehículos se adquieren en dólares en Estados Unidos, lo que reduce su precio en pesos. Sin embargo, este factor positivo se ve neutralizado por los altos costos de importación.

“Un vehículo que antes costaba 7 mil dólares al tipo de cambio de 20 pesos, hoy se abarata alrededor de un 15 por ciento, pero ese beneficio se pierde cuando importarlo cuesta casi lo mismo que el propio vehículo”, concluyó.

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