Deportes

La noticia llega en medio de una temporada turbulenta para la escudería austríaca, que actualmente ocupa la cuarta posición en el campeonato de constructores y ha ganado únicamente dos de las doce carreras disputadas hasta ahora. El declive en los resultados deportivos, sumado a tensiones internas por el desarrollo del nuevo motor para 2026 y la salida del diseñador Adrian Newey, habría generado presiones insostenibles al interior del equipo.

Según fuentes cercanas al equipo, el entorno del piloto estrella Max Verstappen habría influido en la decisión, expresando su descontento con la dirección actual y dejando en duda su continuidad si no se tomaban acciones concretas. Aunque el neerlandés tiene contrato vigente hasta 2028, existe una cláusula que le permitiría abandonar el equipo si el ambiente interno no es favorable.

Red Bull ha designado a Laurent Mekies como el nuevo director de equipo y CEO. El ingeniero francés, que hasta ahora lideraba el equipo satélite Racing Bulls, es reconocido por su experiencia técnica y de gestión, con un historial en escuderías como Toro Rosso, la FIA y Ferrari.

Mekies enfrenta una tarea monumental: reorganizar al equipo en un contexto de presión, recuperar competitividad, consolidar el desarrollo del nuevo motor Red Bull-Ford para 2026 y, quizá lo más difícil, mantener a Verstappen en la alineación.

En declaraciones a medios especializados, Mekies reconoció que se enfrenta a "un desafío enorme", pero aseguró que trabajará “con determinación y respeto por el legado” de Horner, quien dejó un equipo que ganó ocho títulos de pilotos y seis de constructores durante su gestión.

Christian Horner, una de las figuras más influyentes de la F1 moderna, fue destituido a pesar de tener contrato vigente hasta 2030. Su legado incluye haber liderado a Red Bull desde su creación en 2005 hasta convertirla en una potencia dominante de la última década. Aunque no ha emitido una declaración formal tras su salida, se espera que en los próximos días se pronuncie públicamente.

El equipo ha reiterado su compromiso con la competitividad y estabilidad interna, señalando que la salida de Horner busca "proteger el futuro deportivo de Red Bull" y reforzar su transición hacia la nueva normativa de motores que comenzará en 2026.

Con la llegada de Mekies, Red Bull inicia un nuevo capítulo que marcará el rumbo de la escudería en la era post-Horner. La mirada del paddock está puesta sobre el equipo, que deberá demostrar si puede mantener su nivel competitivo sin su histórico líder y en un momento de redefinición técnica, institucional y deportiva.

La siguiente carrera del calendario, el Gran Premio de Bélgica, será la primera bajo el mando de Mekies y un termómetro inmediato del impacto del cambio.