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Tijuana

Destacan avances de las Rutas Violetas en el estado

Por Sergio Carrillo | domingo, 8 de febrero de 2026

EMX-Destacan avances de las Rutas Violetas en el estado

La asesora del Director del IMOS BC, Dinorah González, agregó que actualmente contemplan la “descarbonización” del transporte de personal en Tijuana y Mexicali.


TIJUANA.– Durante un encuentro con integrantes del Grupo Político Tijuana, la doctora Dinorah González, asesora titular del arquitecto Alberto Gutiérrez Topete, Director del Instituto de Movilidad Sustentable de Baja California (IMOS BC), expuso los principales avances, retos y proyectos en materia de movilidad y transporte público en Baja California, con énfasis en la perspectiva de género, la inclusión social y la sostenibilidad.

La expositora explicó que las Rutas Violeta actualmente operan en todos los municipios del estado, con excepción de San Quintín, donde la implementación enfrenta complejidades al tratarse de una vialidad federal. Detalló que este programa permite a las mujeres trasladarse de manera gratuita junto con sus hijas, hijos o personas a su cuidado, para actividades cotidianas como acudir al mercado o a consultas médicas.

Destacó además efectos positivos no previstos, como la organización comunitaria entre usuarias mediante grupos de WhatsApp para compartir horarios de paso de las unidades, así como el uso de estas rutas por parte de personas adultas mayores que, de otra manera, tendrían dificultades para salir de sus hogares.

González subrayó que el objetivo es avanzar hacia un sistema de transporte con perspectiva de género, no exclusivo para mujeres, sino diseñado para atender las necesidades diferenciadas de toda la población.

En ese contexto, resaltó el programa “Mujeres al Volante”, mediante el cual se capacita a mujeres como operadoras de transporte público en coordinación con el CECATI. Señaló que la mayoría de las egresadas obtiene empleo formal con prestaciones, lo que representa una oportunidad relevante frente a la alta informalidad laboral que enfrentan las mujeres.

Asimismo, mencionó el proyecto Taxi Violeta, actualmente en operación en Mexicali, el cual es conducido por mujeres y brinda un servicio seguro para otras mujeres, con la posibilidad de expandirse a otros municipios.

En materia de modernización del transporte, habló del programa piloto 2x1, que busca sustituir unidades pequeñas por vehículos de mayor capacidad, con el objetivo de reducir la saturación vial y mejorar la eficiencia del servicio. También informó sobre estudios en colaboración con el World Resources Institute (WRI) para avanzar en la descarbonización del transporte de personal, especialmente en ciudades con alta movilidad laboral como Tijuana y Mexicali.

Entre los proyectos en análisis se encuentran el Cablebús, con posibles trazos entre Otay y zonas como Camino Verde, así como la reciente puesta en marcha de la Ruta 22, que conecta comunidades de la Zona Este con puntos estratégicos de la ciudad.

Reconoció que la pandemia provocó una disminución importante en el uso del transporte público y un aumento en el parque vehicular, lo que derivó en la pérdida de rutas. Indicó que uno de los principales retos es revertir esta tendencia y recuperar usuarios mediante mejoras graduales, uso de tecnología, información en tiempo real y mayor eficiencia operativa.

También se refirió al Sistema Integral de Transporte de Tijuana (SITT), señalando que existen mesas de trabajo con autoridades municipales para analizar un posible plan de rescate, así como a la necesidad de impulsar una Ley de Movilidad que permita mayor claridad jurídica y coordinación entre niveles de gobierno.

Finalmente, enfatizó que la movilidad debe concebirse como una política integral que considere a personas con discapacidad, adultos mayores y población vulnerable, así como la adecuación de banquetas, paraderos y espacios públicos, para avanzar hacia una ciudad más inclusiva, segura y sostenible.

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