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Tijuana
Defiende Semovis viaducto elevado de Otay a Santa Fe
Por Sergio Carrillo | domingo, 17 de mayo de 2026
El titular de Semovis, Apolinar Fernández, subrayó que esta obra forma parte de las acciones necesarias para atender la movilidad en una ciudad con demasiado tránsito vehicular.
TIJUANA.- El Secretario de Movilidad Urbana Sustentable, Inspección y Seguridad Vial de Tijuana (Semovis), Apolinar Fernández Álvarez, defendió el proyecto del viaducto elevado que conectará la zona de Otay con Santa Fe y Rosarito mediante inversión privada.
Durante una reunión con integrantes del Grupo Juarista A.C., el funcionario aseguró que la obra busca reducir la saturación vial que actualmente enfrenta la avenida Rosas Magallón y el bulevar Lázaro Cárdenas.
“El vehículo que circule arriba será un vehículo menos abajo”, sostuvo.
Fernández Álvarez recordó que el viaducto contará con ascensos y descensos a lo largo de su recorrido y tendrá como objetivo agilizar la movilidad para quienes se trasladan desde Rosarito, Santa Fe y otras zonas hacia Otay y distintos puntos de la ciudad.
Reconoció que el proyecto contempla cobro por su uso al tratarse de una inversión privada, aunque afirmó que este tipo de esquemas ya operan en otras ciudades del país para mejorar la circulación vehicular.
“Va a tener una remuneración el circular, pero al final traerá un beneficio porque desfogará las vialidades inferiores”, reiteró.
El funcionario señaló que muchas vialidades de Tijuana fueron diseñadas hace décadas sin contemplar el crecimiento poblacional y urbano que actualmente enfrenta la ciudad.
Como ejemplo, mencionó zonas como Santa Fe, Valle Redondo, El Florido, El Niño y el área del Cañón del Sainz, donde el crecimiento habitacional ha provocado largos tiempos de traslado.
También atribuyó parte del colapso vehicular al aumento del parque automotor y a la falta de un sistema de transporte masivo eficiente, como un tren ligero o metrobús.
En ese sentido, consideró que el viaducto elevado forma parte de las obras necesarias para atender la movilidad en una ciudad que, aseguró, ya rebasó la capacidad de varias de sus principales arterias.
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