Mexicali

La dependencia trabaja en un proyecto de modernización por etapas que busca sincronizar los semáforos desde una sala central, permitiendo programación remota y mayor eficiencia en la gestión del tráfico. “Tenemos costeado cuánto representa intervenir vialidades como Lázaro Cárdenas, Calzada Cetys y López Mateos. La idea es priorizar por demanda y disponibilidad presupuestal”, explicó Romero Araiza.

El plan contempla iniciar en la zona de Calzada Cetys y calle Novena, donde los semáforos no están centralizados y la carga vehicular es alta. La inversión varía por sector, pero en algunos casos supera los 40 millones de pesos, debido al alto costo de los equipos. Tan solo el controlador, considerado el “cerebro” del semáforo, cuesta entre 600 mil y 700 mil pesos, sin contar el resto de la infraestructura.

Más allá de reemplazar semáforos, el objetivo es incorporar tecnología de aforo y detección, que permita contabilizar vehículos, bicicletas y peatones en tiempo real. “Este tipo de semáforos son los que necesitamos para atender la movilidad de manera integral”, señaló el funcionario.